ГОСТ 2. 59. 3 2. Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия, ГОСТ от 1. Основные положения. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены. N 4. 6За принятие проголосовали Краткое наименование страны по МК ИСО 3. Код страны по МК ИСО 3. Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Азербайджан AZАзстандарт Армения AMМинэкономики Республики Армения Беларусь BYГосстандарт Республики Беларусь Казахстан KZГосстандарт Республики Казахстан Киргизия KGКыргызстандарт Молдова MDМолдова Стандарт Россия RUРосстандарт Таджикистан TJТаджикстандарт Туркменистан TMГлавгосслужба Туркменстандартлары Узбекистан UZУзстандарт Украина UAМинэкономразвития Украины 4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1. N 8. 3 ст межгосударственный стандарт ГОСТ 2. Российской Федерации с 1 июля 2. ВЗАМЕН ГОСТ 2. 59. ГОСТ 3. 13. 74 2. Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. Область применения. Настоящий стандарт распространяется на рукава соединительные далее рукава, предназначенные для применения на железнодорожном подвижном составе и метрополитене. Рукава предназначены для гибкого соединения воздушных магистралей с целью подачи сжатого воздуха давлением до 1,0 МПа, а также для разъемного соединения электрических цепей электропневматического тормоза. Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' title='Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' />Вся документация, относящаяся к ремонту, техническому обслуживанию и испытанию. Рукава ГОСТ 25932009 соединительные для тормозов. На годный рукав на хомут вешается бирка клеймо АКП и дата ремонта число, месяц, год. Нормативные ссылки. В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты ГОСТ 2. СТ СЭВ 6. 48 7. 7 Единая система конструкторской документации. C7D-207.png' alt='Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' title='Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' />Особенности эксплуатации рукавов в зимний период. Соединительные рукавные головки, задержки, зажимы, их назначение. Всасывающие рукава испытывают при проведении ТО1 пожарного автомобиля, а также после ремонта. Методическое руководство по организации и порядку. Указания на чертежах о маркировании и клеймении изделий. ГОСТ 2. 6. 01 2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАПОРНЫХ РУКАВОВ В. ОБОРУДОВАНИЕ РУКАВОВ ПОЖАРНЫМИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ. Рукава соединительные Р 17 Б и Р 36. Руководство по ремонту. Р004 ПКБ ЦВ2008 РК. ГОСТ 25932014 Рукава соединительные железнодорожного. Сопроводительная документация должна быть упакована по ГОСТ. В процессе эксплуатации рукава подлежат техническому обслуживанию и ремонту. Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' title='Рукава Соединительные Руководство По Ремонту' />Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы. ГОСТ 9. 0. 30 7. Единая система защиты от коррозии и старения. Методы испытаний на стойкость в ненапряженном состоянии к воздействию жидких агрессивных сред. ГОСТ 9. 0. 32 7. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения. ГОСТ 9. 0. 80 7. Единая система защиты от коррозии и старения. Смазки пластичные. Ускоренный метод определения коррозионного воздействия на металл. ГОСТ 9. 3. 01 8. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования. ГОСТ 1. 5. 3. 09 9. Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения. ГОСТ 2. 6. 0. 20 8. Единая система стандартов приборостроения. Шрифты для средств измерений и автоматизации. Начертания и основные размеры. ГОСТ 3. 8 7. 2 Кольца резиновые уплотнительные для соединительных головок тормозов и концевых кранов автотормозов. Технические условия. ГОСТ 1. 66 8. 9 ИСО 3. Штангенциркули. Технические условия. ГОСТ 4. 27 7. 5 Линейки измерительные металлические. Технические условия. ГОСТ 1. 05. 0 8. Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия. ГОСТ 1. 21. 5 7. Отливки из ковкого чугуна. Общие технические условия. ГОСТ 1. 33. 5 8. Рукава резиновые с нитяным усилением для тормозной системы подвижного состава железных дорог и метрополитена без присоединительной арматуры. Технические условия. ГОСТ 2. 40. 5 8. Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия. ГОСТ 2. 47. 7 6. Нефть и нефтепродукты. Метод определения содержания воды. ГОСТ 5. 34. 6 7. Смазки пластичные. Методы определения пенетрации пенетрометром с конусом. ГОСТ 6. 35. 7 8. Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба трубная цилиндрическая. ГОСТ 6. 70. 7 7. Смазки пластичные. Метод определения свободных щелочей и свободных органических кислот. ГОСТ 6. 97. 3 7. Нефтепродукты. Метод определения температуры каплепадения. Следует читать ГОСТ 6. Методы определения коллоидной стабильности. ГОСТ 7. 14. 3 7. Смазки пластичные. Метод определения предела прочности и термоупрочнения. ГОСТ 7. 16. 3 8. Нефтепродукты. Метод определения вязкости автоматическим каппилярным визкозиметром. ГОСТ 7. 29. 3 8. Чугун с шаровидным графитом для отливок. Марки. ГОСТ 7. 40. Инструкция Запрессовки, Распрессовки Колесных Пар тут. Вагоны грузовые. Требования к лакокрасочным покрытиям. ГОСТ 7. 46. 2 7. Эмали НЦ 5. Технические условия. ГОСТ 8. 71. 1 9. Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные прямого действия и вспомогательные части к ним. Особые требования к амперметрам и вольтметрам. ГОСТ 9. 15. 1 7. Эмали марок ГФ 9. Технические условия. ГОСТ 9. 27. 0 8. Масла и смазки пластичные. Метод определения механических примесей в камере для счисления. ГОСТ 1. 41. 92 9. Маркировка грузов. ГОСТ 1. 51. 50 6. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды. ГОСТ 1. 83. 21 7. Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции. ГОСТ 2. 31. 70 7. Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования. ГОСТ 2. 37. 06 9. Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные прямого действия и вспомогательные части к ним. Особые требования к омметрам приборам для измерения полного сопротивления и приборам для измерения активной проводимости. ГОСТ 2. 68. 28 8. Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка. ГОСТ 2. Шпатлевки ЭП 0. 01. ЭП 0. 02. 0. Технические условия. ГОСТ 2. 84. 98 9. Термометры жидкостные стеклянные. Общие технические требования. Методы испытаний. Примечание При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю. Если ссылочный стандарт заменен изменен, то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Конструкция и размеры. Конструкция рукавов, их типоразмеры должны соответствовать указанным в таблице 1. По требованию заказчика допускается применение других конструкций и обозначений рукавов типа Р1 и Р2, кроме головок соединительных и наконечника рукавов, указанных на рисунках 1, 2 с присвоением им других обозначений. Таблица 1. Тип рукава Типоразмер рукава. Рисунок Назначение Р1 Подтип рукава Р1 1 Р1. Б Рисунок 1 Разъемное гибкое соединение воздухопроводов смежных единиц подвижного состава с возможностью автоматического саморасцепления от воздействия растягивающего усилия до 8. Н 8. 1,5 кгсР1. Рисунок 1 Разъемное гибкое соединение воздухопроводов смежных единиц подвижного состава без возможности автоматического саморасцепления под воздействием растягивающих сил Р1. Рисунок 1. Р1 2 Р1. Рисунок 1. Р1. 4 Рисунок 1. Р1. 6 Рисунок 2. 74. Рисунок 4. Р2 Р1. Пожарные рукава и рукавное оборудование. Пожарные рукава это гибкие трубопроводы, оборудованные пожарными соединительными головками и предназначенные для транспортирования огнетушащих веществ. Учебные вопросы, нажмите для быстрого перехода 1. Всасывающие и напорные рукава. Их назначение, устройство, характеристика, порядок применения и эксплуатация. Особенности эксплуатации рукавов в зимний период. Соединительные рукавные головки, задержки, зажимы, их назначение, устройство и порядок применения. Пенал для хранения всасывающих рукавов размещается, как правило, на надстройке пожарного автомобиля и имеет длину более 4 м. Конструкция пенала обеспечивает сушку всасывающих рукавов за счет обдува при движении пожарного автомобиля. Всасывающие рукава, поступившие в пожарную часть или на рукавную базу, подвергаются входному контролю. При этом прежде всего проверяется наличие и данные маркировки. Рукава, прошедшие входной контроль, навязывают на головки соединительные всасывающие, после чего их подвергают испытаниям на герметичность при гидравлическом давлении и вакууме. Создав давление 0,2 МПа, его выдерживают 1. На рукаве не должно быть разрывов, местных вздутий, деформации металлической спирали. Под вакуумом 0,0. МПа рукав выдерживают 3 мин, падение разрежения при этом не должно превышать 0,0. МПа. При испытании не должно быть сплющиваний и изломов. Находящиеся на пожарных автомобилях всасывающие рукава испытывают при проведении ТО 1 автомобиля. Всасывающие рукава хранятся на АЦ в пеналах. Они применяются только при заборе воды из естественных или искусственных водоемов. Пожарные напорные рукава Напорные рукава предназначены для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением и могут быть использованы для комплектации как пожарных кранов и переносных мотопомп рабочее давление 1,0 МПа, так и передвижной пожарной техники. ТИПЫ НАПОРНЫХ РУКАВОВАрмирующий каркас чехол из натуральных волокон Льняные рукава Льноджутовые рукава Армирующий каркас чехол из синтетических волокон с внутренним гидроизоляционным слоем без наружного покрытия Прорезиненные рукава с внутренним гидроизоляционным слоеми пропиткой каркаса латексированные рукава с двусторонним покрытием рукава с двусторонним полимерным покрытием Рукава на рабочее давление 3,0 МПаТехнические требования к напорным рукавам. Параметры. Размерность Все типы напорных рукавов для передвижной пожарной техники Рукава на рабочее давление 3,0 МПа. Внутренний диаметр, мм Внутренний диаметр, мм 5. Рабочее давление. МПа. 1,6. 1,4. 1,2. Разрывное давление, не менее. МПа. 3,5. 2,8. 2,4. Масса рукава длиной 1 м, не болеекг. Толщина внутреннего слоя покрытия, не менеемм. Испытание напорных рукавов. Всасывающие, напорно всасывающие и напорные. Всасывающие рукава испытывают при проведении ТО 1 пожарного автомобиля, а также после ремонта. Для испытания под давлением один конец рукава подсоединяют к источнику давления, а другой закрывают заглушкой с краником для выпуска воздуха. В зависимости от диаметра рукава в них создают давление от 0,2 до 1,0 МПа и выдерживают его в течение 1. Для испытания на герметичность один конец рукава присоединяют к вакуумному насосу, а второй закрывают заглушкой. Рукава, не выдержавшие испытаний, а также забракованные новые рукава, вышедшие из строя ранее двух лет с момента ввода в эксплуатацию, списывают и составляют акт для их замены. Испытание напорных рукавов. Напорные рукава. Напорные рукава испытывают при введении в эксплуатацию. Созданное давление поддерживают на время, достаточное для осмотра, но не менее трех мин. Рукава первого сорта не должны иметь свищей и должны быть герметичны в месте навязки их на соединительные головки. Учет работы рукавов. Паспорта ведутся на напорные, всасывающие, напорно всасывающие, учебные и хозяйственные рукава с момента ввода в эксплуатацию и до их списания. В паспорте указываются общие данные о рукаве кому принадлежит рукав, год изготовления и поступления в данное подразделение, порядковой номер, фактическая длина, диаметр, к какой группе относится время и результаты испытаний, продолжительность работы с пуском и без пуска воды, виды проведенных работ. Продолжительность работы напорного рукава без пуска воды при прокладке рукавных линий на пожарах или учениях принято считать равной 2. Так, например, проложена линия, по которой подавалась вода под давлением в течение 3. Рукавная база пост и или пожарная часть заполняют ведомость состояния рукавного хозяйства два раза в год и направляют ее в отдел пожарной техники УГПС, ОГПС. Рукава, вышедшие из строя или получившие повреждения на пожарах и учениях, регистрируются в книге службы части. Списание рукавов. Списание рукавов осуществляется комиссией, назначенной приказом начальника УГПС, ОГПС. На списание рукавов составляется акт, который утверждается начальником УГПС, ОГПС. В акте следует указать наименование, диаметр и номер рукава, длину, дату изготовления и дату начала эксплуатации, стоимость, причину выхода рукава из строя. Основанием для списания рукава является неудовлетворительный результат гидравлических испытаний после трехкратного ремонта рукава, вышедшие из строя на пожаре, при ликвидации аварии или при проведении занятий, учений и признанные неремонтопригодными указывается дата пожара, учения, аварии, адрес и обстоятельства повреждения. Решением комиссии рукава, не пригодные к боевой работе, могут быть переведены в категорию учебный или хозяйственный. Особенности эксплуатации пожарных рукавов в зимний период забирать воду для подачи в напорные рукава из открытых водоисточников на больших глубинах, где ее температура несколько выше, чем у поверхности подачу воды производить по одной магистральной линии, при этом насос должен работать на повышенных оборотах с не полностью открытым напорным патрубком, что позволяет несколько повысить температуру воды в напорных рукавах от трения ее о рабочее колесо и стенки корпуса насоса во избежание замерзания воды в напорном рукаве необходимо убедиться в устойчивой работе центробежного насоса, сливая воду через второй напорный патрубок, к которому не присоединена напорная линия. Через 1. 5 2. 0 с нужно увеличить число оборотов вала насоса и плавно подавать воду в магистральную линию, одновременно закрывая запорную арматуру клапан, задвижка второго патрубка во избежание замерзания воды в рукавных линиях при температуре минус 2. Вмерзшие в лед напорные рукава следует отогреть паром, горячим воздухом или применять компресс из кошмы, смачиваемой горячей водой. В случае сплошного промерзания напорных рукавов сборку их следует проводить без сгибов и переломов, при этом перевозить их надо на грузовых автомобилях с прицепами или другим способом, не допуская механических повреждений, укладывая напорные рукава во всю длину. Соединительные рукавные головки, задержки, зажимы, их назначение, устройство и порядок применения. Рукава навязывают на рукавные пожарные соединительные головки мягкой оцинкованной прополкой диаметром 1,6. Для навязки рукавов с условным проходом 1. Навязка рукавов на соединительные головки должна производиться на специальном оборудовании, изготовленном по технической документации, утвержденной в установленном порядке, позволяющем регулировать усилие натяжения проволоки на величину 4. Станок ТЦ 1. 5П для навязки пожарных рукавов.