Замена масла в Honda Civic 4. DЗамена масла в Honda Civic VIII поколения. Honda Civic 4. D одна из самых распространенных моделей Хонда в Уральском регионе. Хонда Стрим Замена цепи грм,цепи балансировочных валов. И неудивительно машина удобная, резвая и по нынешним меркам вполне живучая и ремонтопригодная. Цепной двигатель R1. Дженкинсон Танец Ноты тут. A обладает довольно большим ресурсом, но требует определенного внимания в эксплуатации. И волнующий многих автолюбителей вопрос какое масло лить в Хонду в данном случае очень и очень важен. Привод ГРМ на этой Хонде цепной, и для корректной работы механизма масло должно быть очень жидким. Тогда все цепи, шестеренки и натяжители будут смазываться правильно и вовремя. Хонда рекомендует полностью синтетическое оригинальное масло с вязкостью 0. W2. 0. Цепи растягиваются, зубья на шестеренках стачиваются быстрее и необходимость весьма дорогостоящего ремонта возникает гораздо раньше положенного срока. Наш Honda Civic обслуживается вовремя, поэтому двигатель масло не расходует, все в норме. Вместе с каждой заменой масла мы рекомендуем менять и воздушный фильтр. Как правило, он становится грязным и забитым как раз в течение интервала смены моторного масла. Меняем фильтр на новый. Переходим к замене масла. На многих машинах сейчас устанавливается защита двигателя металлическая пластина, которая призвана защищать двигатель от повреждений снизу. Опустим рассуждения о полезности этого устройства, но одну головную боль защита доставляла всегда. При смене масла ее нужно было снимать, болты крепления всегда были намертво приржавевшие, что делало регулярную и несложную процедуру неприятной и весьма продолжительной. Слава богу, производители защит додумались, что можно сделать технологическое отверстие, через которое можно слить старое масло и поменять масляный фильтр. Сегодня у нас машина с модернизированной защитой. Убираем лючок и с помощью специального съемника откручиваем масляный фильтр, который необходимо менять вместе с моторным маслом. Откручиваем сливной болт и собираем старое масло в маслоприемник, чтобы потом правильно утилизировать отработку. После полного слива масла устанавливаем на место новый масляный фильтр. Движок R18 был призван заменить устаревшие моторы D17 в частности, и серию D в целом. В основе привода ГРМ лежит цепь,. Гарантированно убивало его и масло, к замене которого в Штатах. Причем замена цепи усложняется тем, что ГРМ расположен с. Доброго дня В руководстве для Вашего автомобиля есть указание, что обслуживание цепи не требуется, те тем самым. Здесь мы не рекомендуем экономить надежный и проверенный оригинальный фильтр стоит ненамного дороже дубликата, но гарантированно подходит мотору Хонда и сделан качественно. Маленькая, но важная деталь мы всегда включаем в комплект замены масла алюминиевое уплотнительное колечко на сливной пробке. Потому что оно одноразовое. При затяжке сливного болта оно немного расплющивается и полностью исключает подтекание масла. Ставим новое колечко, закручиваем пробку, заливаем новое оригинальное масло Honda HFE 0. W2. 0. Для того, чтобы вы не забыли, когда в следующий раз нужно менять масло, мы выдаем специальную наклейку и отмечаем в истории обслуживания автомобиля пробег, на котором менялось масло. Все готово, можно ездить очередные 7. Замена Цепи R18A' title='Замена Цепи R18A' />Двигатель R18A требует определенного внимания в эксплуатации. Тогда все цепи, шестеренки и натяжители будут смазываться.